SH-298
1. ใช้งานได้กว้าง เหมาะสำหรับรถบรรทุกดั๊มหนัก รถตัก และรถตักภายใต้เงื่อนไขต่างๆ
2. ทนต่อความร้อนและการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและยึดเกาะได้ดีเนื่องจากดอกยางและสูตรยางพิเศษและการออกแบบโครงที่แข็งแรง
3. ใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นยางที่ทนทานในเหมืองและสถานที่ก่อสร้างต่างๆ
ด้านล่างเป็นสินค้าขายดี
ยาง OTR: ซีรีส์ L-3, L-5 และ G-2 พร้อมยางในและไม่มียางใน
ยางอุตสาหกรรม: ยางรถยกแบบเติมลมและแบบแข็ง, ยางล้อแบบไม่มียางใน L-2, ยางแบบไม่มียางใน R4
ยางรถบดถนน R3
ยางรถเกษตรกรรม: ยางรถแทรกเตอร์ R-1, ยางล้อ F2, ยางล้อ F3 และ I-1
TBB: ยางไบแอสสำหรับรถบรรทุกและรถบัสทุกขนาด
LTB: ยางไบแอสรถบรรทุกขนาดเล็กทุกขนาด
ท่อ: ยางธรรมชาติและบิวทิลสำหรับทุกขนาด
แผ่นพับ: มีแผ่นปิดทุกขนาด
| ขนาดยาง | ขอบมาตรฐาน | คะแนนชั้น | ลึก (มม.) | ความกว้างของส่วน (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (มม.) | โหลด (กก.) | ความดัน (Kpa) |
| 28*9-15 | 7 | 14 | 17 | 230 | 700 | 3250 | 730 |
| 7.00-12 | 5.00ส | 12 | 15 | 190 | 676 | 2720 | 860 |
| 6.50-10 | 5.00ฟ | 10 | 13.5 น | 175 | 510 | 2170 | 1,000 |
ใช้สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กในถนนทั่วไป
1. การออกแบบรูปแบบที่ดีให้เสถียรภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
2.โครงสร้างเสริมแรงและคอมพาวนด์ดอกยางที่ทนทานต่อการขัดถูแบบพิเศษ ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการเจาะทะลุและความสามารถในการแบกรับน้ำหนักด้วยระยะทางที่มากขึ้น
3. ข้อกำหนดที่สมบูรณ์ของดึงยางรถบรรทุกอคติและรูปแบบซี่โครง
คำถามที่พบบ่อย
1. คุณภาพเป็นอย่างไร?
ยางคุณภาพดีที่สุด.
รูปแบบที่ดีที่สุด: ยางจากมาเลเซียและไทย ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์คุณภาพสูง
2. วิธีการจัดส่ง?
เงื่อนไข FOB, CIF เราจะส่งผลต่อการจัดส่งและจัดทำใบตราส่งหลักที่ออกโดยสายการเดินเรือ
รายการ FOB ผู้ซื้อควรเสนอชื่อสายการเดินเรือหรือหน่วยงานจัดส่งในประเทศจีน
จัดส่งโดยรถไฟ เราจะหารือกับผู้ซื้อเพื่อรับข้อตกลงในรายละเอียด
